Arıza Rehberi

Mitsubishi Klima Arızaları – Kapsamlı Bilgi Rehberi

Mitsubishi klimalar, yüksek teknolojileri ve uzun ömürleri ile öne çıkan güvenilir sistemlerdir. Ancak düzenli bakım yapılmadığında ya da dış etkenler söz konusu olduğunda çeşitli arızalar baş gösterebilir. Bu sayfada Mitsubishi klima arıza kodlarını, sık karşılaşılan sorunları ve bunların kalıcı çözüm yollarını bulabilirsiniz.

Arıza kodları Mitsubishi'nin kendi sistemi tarafından üretilir ve iç ünite ekranında ya da kumanda panelinde görüntülenir. Bu kodlar, sorunun kaynağını hızla belirlememize olanak tanır. 10 yılı aşkın Mitsubishi servis deneyimimiz ve sertifikalı teknisyenlerimizle tüm İstanbul genelinde aynı gün arıza müdahalesi sunuyoruz.

Arıza Kodları (E, P, U, F)

E6, P8, E1, U1, U3, F3 ve diğer tüm Mitsubishi arıza kodu serilerinin ayrıntılı açıklamaları ve çözüm adımları.

Klima Soğutmuyor

Mitsubishi klimanız yeterince soğutmuyorsa; gaz kaçağı, kirli filtre veya kompresör arızası olabilir. Detaylı tanılama rehberi.

Klima Isıtmıyor

Isı pompası modunda sorun yaşıyorsanız; buz tutma, ters çevrim valfi arızası veya düşük gaz basıncı nedeniyle olabilir.

Su Akıtıyor / Su Sızıntısı

Drenaj tıkanıklığı, eğim hatası veya aşırı yoğunlaşma nedeniyle su damlıyorsa hızlı müdahale şart.

Sıcak İşareti / Hi İşareti

Mitsubishi klima ekranında "Hi" ya da sıcak uyarı simgesi belirdiğinde ne anlama geldiğini ve ne yapmanız gerektiğini öğrenin.

Klima Resetleme

Mitsubishi klimanızı güvenli şekilde sıfırlamak için adım adım talimatlar. Arıza sonrası hızlı yeniden başlatma rehberi.

🔧 Arızanızı kendiniz belirleyemediniz mi? Hemen arayın, uzman teknisyenimiz tanı koysun!

Mitsubishi Klima Arıza Hattı: 0850 471 10 75 | WhatsApp'tan Yazın →

Arıza Kodu Rehberi

Mitsubishi Klima Arıza Kodları – E, P, U, F Serisi

Mitsubishi klima sistemleri arıza durumunu iç ünite ekranında veya kumanda panelinde kod olarak gösterir. Aşağıda en sık karşılaşılan Mitsubishi klima arıza kodları ve açıklamaları yer almaktadır.

E Serisi Arıza Kodları – İç/Dış Ünite Elektronik Arızaları

E1 E6 E7 E8 E9

E serisi arıza kodları genellikle elektronik kart (PCB) arızalarını, ünite iletişim sorunlarını ve sensör hatalarını kapsar. Bu arızalar için mutlaka profesyonel servis müdahalesi gerekir.

E6 – İç/Dış Ünite İletişim Hatası

Orta

İç ünite ile dış ünite arasındaki sinyalleşme kopuktur. Özellikle çok ünite (multi-split) sistemlerde yaygın görülür.

Olası Nedenler:

  • İç-dış ünite arası bağlantı kablosu hasarı veya gevşemesi
  • İç veya dış ünite PCB (elektronik kart) arızası
  • Yanlış adres/DIP switch ayarı (multi-split sistemlerde)
  • Elektromanyetik parazit veya gerilim dalgalanması

Yapılacaklar:

Klimayı kapatın ve bağlantı kablolarını gözle kontrol edin. Kablo görsel olarak sağlamsa servis çağrın — PCB testi ve adres ayarı uzman gerektiren işlemlerdir.

E6 Arızası İçin Servis Çağır

E1 – Dış Ünite PCB Arızası

Kritik

Dış ünite elektronik kartının (ana PCB) arızalandığını gösterir. Elektrik dalgalanmaları, yıldırım ya da nem hasarından kaynaklanabilir.

Olası Nedenler:

  • Şebeke voltaj dalgalanması / yıldırım hasarı
  • Kart üzerinde nem veya kondansasyon birikimi
  • Kondansatör, röle veya IGBT gibi komponent arızası
  • Kısa devre

Yapılacaklar:

Klimayı elektrikten kesin. Kart muayenesi ve tamiri uzman gerektirir. Mümkün olduğunda kart tamir edilir; gerekirse orijinal Mitsubishi PCB ile değiştirilir.

E1 Arızası İçin Servis Çağır

E7 – İç Ünite Fan Motor Arızası

Orta

İç ünite fan motorunun hız geri bildiriminde sorun olduğunu belirtir. Motor aşınması veya sürücü devresi arızasından kaynaklanabilir.

Olası Nedenler:

  • Fan motor sargısında kısmi hasar veya aşınma
  • Fan hız sensörü (Hall Effect) arızası
  • İç ünite PCB üzerindeki motor sürücü devresi arızası
  • Fan kanadı mekanik takılması
E7 Arızası İçin Servis Çağır

P Serisi Arıza Kodları – Koruma Devreleri ve Kompresör

P1 P4 P6 P8

P serisi arıza kodları, koruma devrelerinin devreye girdiğini gösterir. Genellikle kompresör veya dış ünite kökenli ciddi arızalardır; vakit kaybetmeden servis çağrılmalıdır.

P8 – Yüksek Basınç / Kompresör Koruma

Kritik

Dış ünitede yüksek basınç algılandığında veya kompresör koruması devreye girdiğinde görülür. Acil müdahale gerektiren ciddi bir koddur.

Olası Nedenler:

  • Yetersiz gaz seviyesi (gaz kaçağı) — basınç dengesizliğine neden olur
  • Dış ünite serpantininin kirlilik/toz ile tıkanması
  • Dış ünite fan motoru devir yetersizliği veya durması
  • Kompresör mekanik arızası (piston/supap)
  • Çok yüksek dış ortam sıcaklığı + yetersiz hava dolaşımı

Acil Yapılacaklar:

Klimayı derhal kapatın. Dış ünite etrafı temizlenebilir, ancak sorunun kaynağı kompresör veya gaz sistemi ise uzman müdahalesi zorunludur.

P8 Acil Servis Çağır

P4 – Drenaj Pompası / Su Seviyesi Arızası

Orta

Kaset tipi Mitsubishi klimaların drenaj pompasında arıza veya kondansasyon su haznesi taşması durumunda görülür.

Olası Nedenler:

  • Drenaj pompası motoru arızası
  • Drenaj hattı tıkanıklığı (dışarıya su verilemiyor)
  • Su seviye sensörü (float switch) arızası
  • Filtre aşırı kirliliği nedeniyle aşırı yoğunlaşma
P4 Arızası İçin Servis Çağır

P6 – Kompresör Aşırı Akım Koruması

Kritik

Kompresörün aşırı akım çektiğini ve güvenlik devresinin devreye girdiğini gösterir. Doğrudan kompresör sağlığıyla ilgilidir.

Olası Nedenler:

  • Kompresör sargı direncinde düşüş (kısmi arıza)
  • Başlatma kapasitörü arızası
  • Düşük şebeke voltajı / faz sorunu
  • Kompresör mekanik kilitlenmesi
P6 Arızası İçin Servis Çağır

U ve F Serisi Arıza Kodları – Elektrik ve Sensör Arızaları

U1 U3 F3

U serisi elektrik sistemi ve güç besleme arızalarını, F serisi ise sensör kökenli hataları temsil eder.

U1 – Şebeke Voltaj Hatası

Orta

Klimaya gelen şebeke voltajında sapma (düşük veya aşırı yüksek voltaj) ya da faz kayması tespit edildiğinde görülür.

Olası Nedenler:

  • Düşük veya yüksek şebeke voltajı
  • Tek fazlı sistemde faz kaybı
  • Dağıtım panosundaki sigorta veya şalter sorunu
  • Kablolama yetersizliği (ince kesit kablo)
U1 Arızası İçin Servis Çağır

U3 – Şarj Devresi / Kapasitör Arızası

Orta

Invertör devresi kapasitörünün şarj süresinin normalin dışına çıkması ya da kapasitörün arızalanması durumunda görülür.

Olası Nedenler:

  • Invertör bus kondansatörünün kapasitesinin düşmesi
  • Şarj direncinin açık/kısa devresi
  • IGBT modülü arızası
  • Şebeke ani kesintisi/dalgalanması kaynaklı kümülatif hasar
U3 Arızası İçin Servis Çağır

F3 – Deşarj Sıcaklık Sensörü Arızası

Orta

Kompresör çıkışındaki (deşarj hattı) sıcaklık sensöründen hatalı okuma veya kopukluk durumunda görülür.

Olası Nedenler:

  • Sensör termistörünün ömrünü tamamlaması (direnç kayması)
  • Sensör bağlantı kablosu kopukluğu veya oksidasyonu
  • Gerçek anlamda yüksek deşarj sıcaklığı (gaz kaçağı, tıkalı serpantin)
  • İç ünite PCB'deki sensör giriş devresi arızası
F3 Arızası İçin Servis Çağır

Diğer Arıza Kodları ve Uyarı İşaretleri

Hi (Yüksek Sıcaklık) 88 / dE 5C / 6C

Mitsubishi klimaların bazı modellerinde rakamsal kodlar yerine semboller veya kelimeler görüntülenebilir. Bu uyarıların anlamları:

  • Hi (HIGH): Oda sıcaklığı veya kompresör sıcaklığı aşırı yüksek. Detaylı bilgi için tıklayın →
  • 88 / dE: Servis modu veya tanılama menüsünde kalan ekran gösterimi. Reset işlemi gerekebilir. Resetleme rehberi →
  • 5C: Dondurma önleme modu aktif. Çok düşük ortam sıcaklığında iç serpantin buz tutmasına karşı sistem kendini korur.
  • 6C: Soğutma devresi donma koruması. Filtre temizliği ve gaz basıncı kontrolü önerilir.
  • Yanıp sönen ışık (OPERATION/TIMER/ECONOMY): Kumanda veya iç ünite arızasını bildirir. Kumanda işaretleri rehberi →

💡 İpucu: Arıza kodu sıfırlandıktan sonra tekrarlanıyorsa, sorunun kaynağı ortadan kalkmamış demektir. Tekrarlayan kodlarda mutlaka servis desteği alın.

Sık Karşılaşılan Sorunlar

Mitsubishi Klima Arızaları – Kod Çıkmayan Yaygın Sorunlar

Bazı Mitsubishi klima arızaları ekranda kod vermeden kendini gösterir. Bu sorunları tanımak, erken müdahale açısından önemlidir.

Mitsubishi Klima Soğutmuyor

Yaygın

Klima çalışıyor ama oda soğumuyorsa; gaz kaçağı, tıkalı filtre/serpantin veya kompresör kapasitesi sorunu olabilir.

Belirtiler:

  • Fan çalışıyor ama sıcaklık düşmüyor
  • İç ünite boru ve serpantinde buz oluşumu
  • Kompresör sürekli çalışıyor, soğuma yok
  • Elektrik tüketimi artmış, verim düşmüş
Soğutmuyor Rehberi →

Mitsubishi Klima Isıtmıyor

Yaygın

Isı pompası modunda soğuk hava üfliyor ya da hiç ısıtmıyorsa; buz tutma, ters çevrim valfi veya düşük gaz basıncı sorunu olabilir.

Belirtiler:

  • Isıtma modunda soğuk veya ılık hava üfleme
  • Dış ünite sık sık defrost (buz çözme) yapıyor
  • Isıtma kapasitesi beklentinin çok altında
  • Klima açılıyor ama kısa sürede duruyor
Isıtmıyor Rehberi →

Mitsubishi Klima Su Akıtıyor

Yaygın

İç üniteden su damlıyorsa drenaj hattı tıkalı veya eğim hatalı olabilir. Kaset tipi klimalarda drenaj pompası arızası da yaygın bir nedendir.

Belirtiler:

  • İç ünite altından su damlaması veya sızıntı
  • İç ünitede ıslaklık, tavan veya duvarda leke
  • Kaset klimada P4 arıza kodu
  • Drenaj hattı dışında su çıkmaması

Hızlı Çözüm:

Klimayı kapatın. Drenaj hattı giriş kısmı temizlenebilir, ancak tıkanıklık derinse ve kaset klimaysa servis gereklidir.

Su Akıtıyor Servis Çağır

Mitsubishi Klima Gürültülü Çalışıyor

Orta

Normal çalışma sesinin ötesinde tıkırtı, vızıltı veya titreşim varsa fan kanadı, rulman veya sabit elemanlar kontrol edilmelidir.

Olası Nedenler:

  • İç ünite fan kanadına yabancı cisim kaçması
  • Fan motor rulmanı aşınması (vızıltı sesi)
  • Dış ünite montaj ayaklarının gevşemesi (titreşim)
  • Kompresöründe mekanik ses (vuruntu)
Gürültü Arızası Servis Çağır

Mitsubishi Kumanda İşaretleri ve Uyarılar

Yaygın

PAR-33MAA, PAR-21MAA ve benzer Mitsubishi kumanda panellerindeki semboller, uyarı ışıkları ve göstergeler kafa karıştırıcı olabilir.

Sık Sorulan İşaretler:

  • OPERATION ışığının yanıp sönmesi (arıza bildirimi)
  • TIMER ışığının sürekli yanması
  • ECONOMY / STANDBY modu göstergesi
  • FILTER uyarı işareti (filtre temizleme hatırlatıcısı)
Kumanda İşaretleri Rehberi →

Sıcak İşareti / Hi Göstergesi

Orta

Mitsubishi klima ekranında "Hi" veya sıcaklık uyarısı görünüyorsa bu genellikle oda sıcaklığının sensör ölçüm aralığı dışında olduğunu gösterir.

Olası Nedenler:

  • Oda sıcaklığı 46°C üzerinde (ölçüm aralığı dışı)
  • İç ünite sıcaklık sensörü (Th1/Th2) arızası
  • Yanlış kurulum konumu (doğrudan güneş veya ısı kaynağına yakın)
Sıcak İşareti Rehberi →

🔍 Arızanızı bulamadınız mı? Arıza kodu görseli ya da videonuzu WhatsApp'a gönderin!

WhatsApp: 0850 471 10 75 — Teknisyenimiz değerlendirip bilgi verir.

Şeffaf Fiyatlar

Mitsubishi Klima Arıza Servis Fiyatları

Tüm Mitsubishi klima arıza onarımlarında şeffaf ve net fiyatlandırma politikası uyguluyoruz. Fiyat onayı olmadan hiçbir işlem başlatılmaz.

Arıza Tespit Ücreti (tamir onayında toplam fiyattan düşülür)200 TL
E6 – İletişim Kablo / Bağlantı TamiriParçaya göre fiyatlandırılır
E1 / U3 – PCB / Elektronik Kart TamiriÜrüne göre fiyatlandırılır
P8 / P6 – Kompresör Kontrolü ve TamiriÜrüne göre fiyatlandırılır
F3 – Sıcaklık Sensörü DeğişimiÜrüne göre fiyatlandırılır
Gaz Kaçağı Tespiti + R410A/R32 Dolumu1.500 TL'den başlar
Drenaj Hattı TemizliğiBakım fiyatına dahil
Fan Motor DeğişimiÜrüne göre fiyatlandırılır
Kapasitör DeğişimiÜrüne göre fiyatlandırılır
Standart Klima Bakımı (arıza önleme)800 TL'den başlar

* Tüm fiyatlar KDV dahildir. Gizli ücret uygulanmaz. Kesin fiyat arıza tespiti sonrası bildirilir ve onay alındıktan sonra işlem başlar.

Neden Bizi Seçmelisiniz?

Mitsubishi Klima Arıza Servisimizi Tercih Etmek İçin 6 Neden

Sertifikalı Mitsubishi Teknisyenleri

Tüm teknisyenlerimiz Mitsubishi yetkili eğitim programlarını tamamlamış, E, P, U ve F serisi arıza kodlarında uzmanlaşmış profesyonellerdir.

Dijital Diagnostik Ekipman

Gelişmiş elektronik test cihazları, gaz basınç ölçüm setleri ve dijital multimetrelerle arıza kaynağı hızla ve kesin olarak belirlenir.

Aynı Gün Arıza Müdahalesi

Sabah 10:00'a kadar yapılan başvurularda İstanbul genelinde aynı gün servis garantisi. Acil durumlarda öncelikli sıralama uygulanır.

Orijinal Mitsubishi Yedek Parça

PCB kartından kompresöre, sensörden kapasitöre kadar yalnızca orijinal Mitsubishi yedek parçaları kullanılır. Muadil parça ile geçici çözüm yok.

Şeffaf Arıza Tespit ve Fiyatlandırma

200 TL arıza tespit ücreti alınır; tamir onaylanırsa bu ücret toplam fiyattan düşülür. Onaysız hiçbir işlem yapılmaz, sürpriz fatura yok.

1 Yıl İşçilik Garantisi

Tüm arıza onarımlarında 1 yıl işçilik garantisi, orijinal yedek parçalarda ise üretici garantisi eksiksiz uygulanır.

Hizmet Bölgeleri

Mitsubishi Klima Arıza Servisi – İstanbul Geneli

İstanbul'un tüm ilçelerinde Mitsubishi klima arıza servisi sunuyoruz. İlçenizi seçerek daha ayrıntılı bilgiye ulaşabilirsiniz.

Arıza Türüne Göre Detaylı Rehberler

İlgili arıza türü için hazırladığımız kapsamlı içerik sayfalarına göz atın:

Klima Soğutmuyor

Gaz kaçağından kirli filtreye, kompresör arızasından serpantin tıkanıklığına kadar soğutmama sorunlarının tüm nedenleri ve çözümleri.

Soğutmuyor Rehberi →

Klima Isıtmıyor

Kış aylarında ısıtma performansı düşen ya da hiç ısıtmayan Mitsubishi klimalar için kapsamlı tanılama ve çözüm rehberi.

Isıtmıyor Rehberi →

Klima Resetleme

Mitsubishi MSZ, MXZ ve City Multi serisi klimaları güvenli şekilde fabrika ayarlarına sıfırlamak için adım adım rehber.

Resetleme Rehberi →

📍 İlçenizi Bulamadınız mı?

İstanbul'un tüm ilçelerine hizmet veriyoruz. 0850 471 10 75 numaralı hattımızı arayarak bölgenize özel bilgi alabilirsiniz.

Müşteri Yorumları

Mitsubishi Klima Arıza Servisi Hakkında Müşterilerimiz Ne Diyor?

📍 Kadıköy, İstanbul
★★★★★ 5/5

"Klimamda E6 arıza kodu çıkmıştı, bu sayfadan ne olduğunu anladım ve servisi aradım. Teknisyen aynı gün geldi, iletişim kartını tamir etti. Şimdi sorunsuz çalışıyor, teşekkürler."

📍 Beşiktaş, İstanbul
★★★★★ 5/5

"P8 kodu çıkınca çok korktum, kompresör bozuldu zannettim. Buradan okuyunca serpantin kirliliği olabileceğini anladım. Servis geldi, temizledi ve gaz doldurdu; klima yepyeni gibi çalışıyor."

📍 Ümraniye, İstanbul
★★★★★ 5/5

"Klima soğutmuyordu ama ekranda kod çıkmıyordu. Buradaki gaz kaçağı belirtileri bölümünden sorunumu anladım. Servis geldi, elektronik kaçak tespiti ve R32 dolumu yaptı. Muhteşem hizmet."

📍 Şişli, İstanbul
★★★★☆ 4/5

"Kaset tipi Mitsubishi klimamız P4 verdi ve su akıtmaya başladı. Servisi aradık, drenaj pompasını değiştirdiler ve drenaj hattını temizlediler. 1 yıl garanti verdiler, problem çözüldü."

Siz de Mitsubishi klima arıza servisi deneyiminizi paylaşmak ister misiniz?

Hizmet Alın ve Yorum Yapın
Uzman Kadromuz

Mitsubishi Klima Arıza Servisimizin Uzman Teknisyenleri

Sertifikalı ve deneyimli teknisyen ekibimiz, tüm Mitsubishi klima arıza kodlarını ve mekanik sorunlarını kalıcı olarak çözmek için hizmetinizdedir.

Mehmet Yılmaz

Baş Teknisyen & Kurucu

15 Yıl Mitsubishi Servisi Deneyimi

Mitsubishi Sertifikalı City Multi Uzmanı

E, P, U ve F serisi tüm Mitsubishi arıza kodlarında derin uzman. 2008'den beri Mitsubishi klima arıza tespiti ve onarımı yapıyor; 1.000'den fazla başarılı müdahale gerçekleştirmiştir.

Ahmet Demir

Kıdemli Mitsubishi Teknisyen

12 Yıl Mitsubishi Servisi Deneyimi

Mitsubishi Sertifikalı PCB / Elektronik Uzmanı

Mitsubishi PCB kart tamiri ve invertör elektronik arızalarında uzmanlaşmış. E1, E6, U3 gibi elektronik kökenli arıza kodlarında tamir oranı %90'ın üzerindedir.

Mustafa Kaya

Mitsubishi Klima Teknisyeni

8 Yıl Mitsubishi Servisi Deneyimi

Mitsubishi Sertifikalı R410A/R32 Yetkili

Gaz kaçağı tespiti, P serisi kompresör arızaları ve drenaj sistemleri konusunda özel eğitimli. Elektronik kaçak dedektörü kullanımında uzman.

Bize Ulaşın

Mitsubishi Klima Arıza Servisi İletişim

Mitsubishi klimanızda arıza kodu mu görüyorsunuz? Hemen iletişime geçin, aynı gün çözüm sunalım.

Mitsubishi Klima Arıza Servis İletişim Bilgileri

WhatsApp: 0850 471 10 75
Çalışma Saatleri: Pazartesi–Cumartesi, 08:00–19:00
Hizmet Bölgesi: İstanbul tüm ilçeler
TR

🔧 Mitsubishi Klima Arızanız İçin Hemen İletişime Geçin

Arıza kodunuzu veya sorunun belirtilerini telefonda ya da WhatsApp'tan paylaşın. Uzman teknisyenimiz size özel çözüm önerisi sunsun. Sabah 08:00'den akşam 19:00'a kadar hizmetinizdeyiz.

Hemen Ara WhatsApp