Mitsubishi Klima Soğutmuyor – Sorunu Doğru Tanıyın

Mitsubishi klimalar, R410A veya R32 soğutucu gazın kapalı bir çevrimde dolaşması prensibine dayanarak soğutma yapar. Fan çalışıyor ama soğutma yoksa, bu çevrimin bir noktasında sorun vardır. Sorunun yeri ve büyüklüğü, belirtilerin nasıl ortaya çıktığına göre değişir: klima tamamen soğutmuyor olabilir, çok az soğutuyor olabilir ya da başlangıçta soğutur ama kısa sürede duruyor olabilir.

Yaz aylarında en sık karşılaştığımız arızaların başında Mitsubishi klima soğutmuyor sorunu gelir. Doğru tanılama yapılmadan uygulanan geçici çözümler (sadece gaz dolumu gibi) sorunu kısa sürede geri getirir. Bu rehberde her senaryoyu ayrıntılarıyla ele aldık.

Gaz (R410A / R32) Kaçağı

En yaygın soğutma arızası. Kaçak noktası onarılmadan yapılan gaz dolumu geçici çözümdür; kaçak kaynağının tespiti ve tamiri şarttır.

Kirli Filtre ve Serpantin

Tıkalı filtre ve kirli iç ünite serpantini soğutma kapasitesini %30'a kadar düşürür. Buz tutmaya da yol açar. En kolay önlenebilir nedendir.

Kompresör Arızası

Kompresör soğutucu gazı sıkıştıramıyorsa sistem soğutma yapamaz. Kapasitör arızası, sargı hasarı veya mekanik kilitlenme olabilir.

Dış Ünite Fan Motor Arızası

Dış ünite fanı yeterli devire ulaşamazsa kondenser ısısı atılamaz, basınç yükselir ve sistem P8 koduyla kapanır ya da soğutmayı durdurur.

Sensör Arızası (Th1 / Th2)

İç ünite oda sıcaklık sensörü (Th1) veya serpantin sensörü (Th2) hatalı okuma yaparsa sistem hedef sıcaklığa ulaştığını zanneder, soğutmayı durdurur.

Genişleme Valfi (EEV) Arızası

Elektronik genişleme valfi (EEV) gazın doğru basınçta evaporatöre geçişini sağlar. Arızalandığında sistem ya hiç soğutmaz ya da buz tutar.

❄️ Yaz ortasında Mitsubishi klimanız soğutmuyor mu? Hemen arayın, aynı gün çözüm!

Soğutma Arızası Hattı: 0850 471 10 75 | WhatsApp'tan Yazın →

Mitsubishi Klima Soğutmuyor – 6 Ana Neden ve Çözümleri

Soğutma arızasının kaynağını doğru belirlemek, kalıcı çözümün temelidir. Aşağıdaki her neden farklı belirtiler ve farklı çözüm yolları gerektirir.

1. Gaz (R410A / R32) Kaçağı – En Yaygın Neden

En Yaygın

Mitsubishi klimalar kapalı bir soğutma çevrimi kullanır; sistemi sızdırmaz çalıştığında gaz tükenmez. Soğutma verimi düştüyse büyük ihtimalle bir noktada gaz kaçağı vardır. Yaz sezonu boyunca ısı farkı ve titreşim nedeniyle bakır boru bağlantılarındaki mikro çatlaklar kaçağa zemin hazırlar.

Belirtiler:

  • Soğutma veriminin haftalar/aylar içinde kademeli düşmesi
  • İç ünite bakır borularında veya serpantinde buz oluşumu
  • Kompresör sürekli çalışıyor ama oda soğumuyor
  • Elektrik tüketimi artmış, verim düşmüş
  • F3 arıza kodu eşlik edebiliyor (deşarj sıcaklık sensörü)

Çözüm:

Elektronik kaçak dedektörüyle sızıntı noktası tespit edilir, onarılır, sistem vakumlanır ve ardından orijinal R410A veya R32 gazıyla uygun basınca doldurulur. Kaçak onarılmadan yapılan gaz dolumu geçicidir; sistem birkaç ayda aynı sorunla karşınıza çıkar.

Gaz Kaçağı Tespiti + Dolum: 1.500 TL'den başlar (kaçak onarımı dahil)

Gaz Kaçağı Tespiti İçin Ara

2. Kirli Filtre ve İç Ünite Serpantini

Kolay Önlenebilir

İç ünite hava filtresi tıkandığında evaporatörden yeterli hava geçemez; soğutma kapasitesi düşer ve serpantin buz tutmaya başlar. Toz yoğun ortamlarda filtre 3-4 haftada kritik düzeyde kirlenebilir.

Belirtiler:

  • İç üniteden çıkan hava akışının zayıflaması
  • Oda yavaş soğuyor veya hedef sıcaklığa ulaşılamıyor
  • İç ünite serpantininde buz oluşumu
  • Kumandada FILTER uyarı ışığı
  • Klimadan hafif küf veya kir kokusu gelmesi

Kullanıcının Yapabilecekleri:

İç ünite kapağını açarak filtreyi çıkarın, ılık suyla yıkayın, tamamen kuruttuktan sonra takın. Serpantin yüzeyinde görünür kir birikimi varsa profesyonel basınçlı temizlik gerekir.

Profesyonel Bakım (filtre + serpantin + gaz kontrolü): 800 TL'den başlar

Bakım Randevusu Al

3. Kompresör Arızası

Kritik

Kompresör soğutucu gazı sıkıştıramıyorsa ısı transferi durur ve sistem soğutma yapamaz. Kompresör arızası genellikle ani değil kademeli gelişir; erken belirtiler fark edilip önlem alınırsa değişim maliyetinden kaçınılabilir.

Belirtiler:

  • Dış ünitede kompresör sesi duyulmuyor (hiç çalışmıyor)
  • Kompresör çalışıyor ama kısa sürede duruyor (P6 veya P8 kodu)
  • Dış ünite aşırı ısınıyor
  • Elektrik tüketimi anormal derecede yüksek

Çözüm:

Önce başlatma kapasitörü kontrol edilir; kapasitör arızası kompresörü çalıştıramamanın sık görülen nedenidir ve değişimi ekonomiktir. Kompresör sargısı veya mekanik arızasında orijinal Mitsubishi kompresörle değişim gerekir.

Kompresör Arızası İçin Ara

4. Dış Ünite Fan Motor Arızası veya Kirli Serpantin

Orta

Dış ünite kondenser serpantini kirlendiğinde veya fan motoru yeterli devire ulaşamadığında, yoğuşturucu ısısı atılamaz. Sistem basıncı yükselir; P8 koduyla kapanır ya da yüksek basıncı önlemek için soğutmayı kademelendirerek düşürür.

Belirtiler:

  • Dış ünite fan palinin yavaş veya titreşimli döndüğü görülür
  • Dış ünitenin üst kısmı normalden çok sıcak
  • P8 (yüksek basınç koruması) arıza kodu eşlik edebilir
  • Sıcak havalarda soğutma çalışıyor, ılık havalarda soğutmuyor

Çözüm:

Dış ünite serpantini basınçlı suyla temizlenir. Fan motor kapasitörü ve devri ölçülür; kapasitör arızasında değişim yapılır. Motor sargısı arızalıysa orijinal fan motoruyla değişim gerekir.

Dış Ünite Servisi İçin Ara

5. Sıcaklık Sensörü Arızası (Th1 / Th2)

Orta

Mitsubishi iç ünitede oda sıcaklık sensörü (Th1) ve evaporatör serpantin sensörü (Th2) bulunur. Th1 hatalı düşük okuma yaparsa sistem hedef sıcaklığa çoktan ulaştığını sanarak kompresörü durdurur. Th2 arızasında ise buz tutma koruması yanlış devreye girer.

Belirtiler:

  • Klima çalışıyor ama kısa sürede kompresör duruyor, fan devam ediyor
  • Oda sıcaklığı yüksek olmasına karşın klima daha soğuk çalışmıyor
  • Kumandadaki oda sıcaklığı gerçekle uyuşmuyor
  • Çeşitli sensor hata kodları (E8 gibi) ekrana yansıyabiliyor

Çözüm:

Sensör termistör direnci ölçülür. Spesifikasyon dışındaysa orijinal Mitsubishi sensörüyle değiştirilir. Kablo bağlantı oksidasyonu varsa bağlantı onarımı da yapılır.

Sensör Arızası İçin Ara

6. Elektronik Genişleme Valfi (EEV) Arızası

Orta

Mitsubishi inverter klimaların büyük bölümünde bulunan EEV (Electronic Expansion Valve), soğutucu gazın evaporatöre giriş debisini elektronik olarak kontrol eder. Arızalandığında sistem ya hiç soğutmaz ya da iç ünite aşırı buz tutar.

Belirtiler:

  • İç ünite aşırı ve hızlı buz tutuyor (gaz kaçağı olmaksızın)
  • Soğutma çalışmıyor ama gaz basıncı normal ölçülüyor
  • Sistem çalışıyor, ses geliyor ama soğutma etkisi yok
  • Arıza kodu olmaksızın soğutma kaybı

Çözüm:

EEV'in adım motoru test edilir. Mekanik veya elektriksel arızasında orijinal Mitsubishi EEV ile değişim gerekir. Bu işlem gaz tahliyesi, yeni valf montajı, vakumlama ve gaz dolumunu kapsar.

EEV Arızası İçin Ara

Mitsubishi Klima Soğutmuyor – Servisi Aramadan Önce Kontrol Edin

Kullanıcının Kontrol Edebileceği Adımlar

  • Mod kontrolü: Kumandada soğutma (COOL / ❄) modu seçili mi? Fan only veya ısıtma modu seçili olabilir.
  • Hedef sıcaklık: Ayarlanan sıcaklık oda sıcaklığından düşük mü? (örn. oda 28°C, ayar 22°C olmalı)
  • Filtre kontrolü: İç ünite filtresini çıkarıp kontrol edin. Yoğun tozlu görünüyorsa yıkayın ve kuruttuktan sonra takın.
  • Dış ünite engel kontrolü: Dış ünitenin önünde hava akışını engelleyen cisim var mı? (sarmaşık, teneke, çuval vb.)
  • Dış ünite sıcaklığı: Dış ünite aşırı sıcak mı? Çok sıcak ve güneş gören yerlerde kurulu dış üniteler soğutmada zorlanabilir.
  • Sigorta / şalter: Elektrik panosunda klimanın sigortası atmış olabilir. Kontrol edin ve sıfırlayın.
  • Reset deneyin: Klimayı kumandadan kapatın, dış ünitenin şalterini 3 dakika kapalı tutun, yeniden açın. Detaylı resetleme rehberi →

💡 Bu adımlar sonrası hâlâ soğutmuyorsa: Büyük ihtimalle gaz kaçağı, kompresör veya EEV arızası söz konusudur. Bunlar kullanıcının çözemeyeceği, sertifikalı teknisyen gerektiren işlemlerdir. Hemen 0850 471 10 75'i arayın.

İç Ünite Buz Tutuyorsa Ne Yapmalısınız?

İç ünite borularında veya serpantinde buz gördüyseniz şu adımları uygulayın:

  • 1. Klimayı derhal kapatın — buz tutmaya devam ederken çalıştırmak kompresöre zarar verebilir.
  • 2. Sadece fan moduna alın (varsa) ya da doğrudan kapatın. Buz birkaç saat içinde eriyecektir.
  • 3. Erime sırasında su damlayabileceğinden iç ünitenin altına havlu veya kap koyun.
  • 4. Buz tamamen eriyince filtreyi kontrol edin ve temizleyin.
  • 5. Yeniden çalıştırdığınızda soğutma tekrar başladıysa filtre kirliliği ana nedendir. Birkaç saat içinde tekrar buz tutuyorsa gaz kaçağı ihtimali yüksektir — 0850 471 10 75'i arayın.

Mitsubishi Klima Soğutmuyor – Sunduğumuz Çözümler

Soğutma Arızası Tespiti ve Tanılama

Manifold Basınç Ölçümü Elektronik Kaçak Tespiti Sensör Testi

Dijital manifold seti, elektronik kaçak dedektörü ve dijital multimetreyle sistematik tanılama yapıyoruz. Gaz basıncı, EEV çalışması, kompresör akımı ve tüm sensör değerleri ilk ziyarette kontrol edilir.

Arıza Tespit Ücreti: 200 TL (tamir onayında toplam fiyattan düşülür)

Tanılama Randevusu Al

Gaz Kaçağı Tespiti, Onarımı ve Dolumu (R410A / R32)

R410A R32 Kaçak Onarımı Dahil Vakumlama

Soğutma kaybının en sık nedeni olan gaz kaçağında elektronik dedektörle sızıntı noktası tespit edilir, kaynak onarılır, sistem vakumlanarak nemsizleştirilir ve orijinal gaz uygun basınca doldurulur.

  • ✅ Elektronik kaçak dedektörüyle sızıntı noktası tespiti
  • ✅ Bakır boru, bağlantı veya servis vanası kaçak onarımı
  • ✅ Sistem vakumlama (nemsizleştirme)
  • ✅ Orijinal R410A veya R32 gaz dolumu
  • ✅ Soğutma performans testi ve doğrulaması

Gaz Dolumu: 1.500 TL'den başlar — kaçak tespiti ve onarım dahil

*Gazın miktarı ve kaçak onarım kapsamına göre değişir. KDV dahildir.

Gaz Dolumu Randevusu Al

Mitsubishi Klima Bakımı – Soğutmayı Geri Kazanın

Filtre Temizliği Serpantin Yıkama Dış Ünite Bakımı Gaz Kontrolü

Yılda bir yapılan kapsamlı bakım, soğutma arızalarının büyük bölümünü önler. İç ünite filtre ve serpantin temizliği, dış ünite serpantin temizliği, gaz basınç kontrolü, drenaj hattı temizliği ve genel performans testi tek seansta tamamlanır.

Standart Bakım: 800 TL'den başlar — KDV dahil, gizli ücret yok

Bakım Randevusu Al

Kompresör ve EEV Tamiri / Değişimi

Orijinal Mitsubishi Parça 1 Yıl Garanti MSZ / MXZ / SRK Serisi

Kompresör başlatma kapasitörü, sargı arızası veya mekanik kilitlenmesinde; EEV adım motoru veya gövde arızasında orijinal Mitsubishi yedek parçalarıyla değişim yapıyoruz. Tüm işlemlerde 1 yıl işçilik garantisi uygulanır.

Fiyat: Modele ve parçaya göre belirlenir. Kesin fiyat tanılama sonrası verilir.

Kompresör / EEV Servisi İçin Ara

Mitsubishi Klima Soğutma Arızası Servis Fiyatları

Tüm işlemlerimizde şeffaf fiyatlandırma uyguluyoruz. Fiyat onayı olmadan hiçbir işlem başlatılmaz.

Soğutma Arızası Tespit Ücreti (tamir onayında düşülür)200 TL
Gaz Kaçağı Tespiti + R410A / R32 Dolumu (kaçak onarımı dahil)1.500 TL'den başlar
Split Klima Bakımı – Filtre, Serpantin, Gaz Kontrolü (9.000–12.000 BTU)800 TL
Split Klima Bakımı (18.000–24.000 BTU)950 TL
İç Ünite Sıcaklık Sensörü (Th1 / Th2) DeğişimiÜrüne göre fiyatlandırılır
Kompresör Başlatma Kapasitörü DeğişimiÜrüne göre fiyatlandırılır
Kompresör DeğişimiÜrüne göre fiyatlandırılır
EEV (Elektronik Genişleme Valfi) DeğişimiÜrüne göre fiyatlandırılır
Dış Ünite Fan Motor DeğişimiÜrüne göre fiyatlandırılır

* Tüm fiyatlar KDV dahildir. Gizli ücret uygulanmaz. Kesin fiyat arıza tespiti sonrası bildirilir.

Mitsubishi Klima Soğutma Servisimizi Tercih Etmek İçin 6 Neden

Sertifikalı Mitsubishi Teknisyenleri

Tüm teknisyenlerimiz Mitsubishi soğutma sistemleri konusunda özel eğitim almış, EEV, kompresör ve gaz sistemi onarımında uzmanlaşmış profesyonellerdir.

Elektronik Kaçak Dedektörü

Gaz kaçağı tespitinde en hassas elektronik dedektörlerle çalışıyoruz. Gözle görülmeyen mikro kaçaklar bile ilk ziyarette belirlenir.

Aynı Gün Soğutma Arızası Servisi

Yaz aylarında soğutma arızaları öncelikli olarak değerlendirilir. Sabah 10:00'a kadar yapılan başvurularda İstanbul genelinde aynı gün servis garantisi.

Orijinal Mitsubishi Yedek Parça

EEV'den kompresöre, sensörden fan motoruna kadar yalnızca orijinal Mitsubishi yedek parçaları kullanılır. Muadil parçayla geçici çözüm yok.

Şeffaf Fiyatlandırma

200 TL arıza tespiti sonrası net fiyat verilir. Onay verilmeden hiçbir işlem başlatılmaz. Gizli ücret, sürpriz fatura yok.

1 Yıl İşçilik Garantisi

Tüm soğutma arızası onarımlarında 1 yıl işçilik garantisi, orijinal yedek parçalarda üretici garantisi eksiksiz uygulanır.

Mitsubishi Klima Soğutmuyor Servisi – İstanbul Geneli

İstanbul'un tüm ilçelerinde Mitsubishi klima soğutma arızası servisi sunuyoruz.

İlgili Arıza Rehberleri

Klima Isıtmıyor

Kış aylarında ısıtma yapamayan Mitsubishi klimalar için ters çevrim valfi, defrost devresi ve sensör arızası rehberi.

Isıtmıyor Rehberi →

Tüm Arıza Kodları

E6, P8, E1, U1, F3 ve diğer tüm Mitsubishi klima arıza kodlarının nedenleri ve çözümleri için ana rehber.

Arıza Kodları →

Klima Resetleme

Mitsubishi klimanızı güvenli şekilde sıfırlamak için adım adım rehber. Soğutma arızası sonrası yeniden başlatma talimatları.

Resetleme Rehberi →

📍 İlçenizi Bulamadınız mı?

İstanbul'un tüm ilçelerine hizmet veriyoruz. 0850 471 10 75 numaralı hattımızı arayarak bölgenize özel bilgi alabilirsiniz.

Mitsubishi Klima Soğutma Servisi Hakkında Müşterilerimiz Ne Diyor?

📍 Kadıköy, İstanbul
★★★★★ 5/5

"Temmuz sıcağında klima soğutmayı bıraktı, borularda buz vardı. Aynı gün geldiler, gaz kaçağını buldular ve R32 doldurdular. Klima buz gibi soğutuyor şimdi. Çok teşekkürler."

📍 Şişli, İstanbul
★★★★★ 5/5

"Klima çalışıyordu ama oda soğumuyordu. Serpantin aşırı kirliymiş, bakım yaptırdım. Hem soğutma kapasitesi arttı hem elektrik faturası düştü. Yılda bir bakım şart diyorlar, haklılar."

📍 Ümraniye, İstanbul
★★★★★ 5/5

"Ofisimizin MXZ sistemi 2 iç ünitede soğutmuyordu. Kompresör kapasitörü arızalanmış. Aynı gün orijinal parçayla değiştirdiler, garantili. Hızlı ve profesyonel hizmet."

📍 Beşiktaş, İstanbul
★★★★☆ 4/5

"Klimam hızla buz tutup duruyordu. EEV arızası tespit ettiler ve değiştirdiler. Gaz dolumu da yapıldı. Arızayı doğru teşhis ettiler, artık sorunsuz çalışıyor. Fiyat da adil."

Siz de Mitsubishi klima soğutma servisi deneyiminizi paylaşmak ister misiniz?

Hizmet Alın ve Yorum Yapın

Mitsubishi Klima Soğutma Arızası Uzman Teknisyenlerimiz

Sertifikalı teknisyen ekibimiz, gaz kaçağı tespitinden EEV değişimine kadar tüm soğutma arızalarını kalıcı olarak çözmek için hizmetinizdedir.

Mehmet Yılmaz

Baş Teknisyen & Kurucu

15 Yıl Mitsubishi Servisi Deneyimi

Mitsubishi Sertifikalı Soğutma Sistemi Uzmanı

Mitsubishi soğutma sistemleri ve EEV teknolojisinde derin uzman. Gaz kaçağı tespiti, kompresör ve elektronik genişleme valfi onarımında 1.000'den fazla başarılı müdahale.

Ahmet Demir

Kıdemli Mitsubishi Teknisyen

12 Yıl Mitsubishi Servisi Deneyimi

Mitsubishi Sertifikalı EEV / İnverter Uzmanı

İnverter soğutma devresi ve EEV arızalarında uzmanlaşmış. Dijital manifold ve elektronik kaçak dedektörüyle hızlı ve kesin tanılama yapma konusunda deneyimli.

Mustafa Kaya

Mitsubishi Klima Teknisyeni

8 Yıl Mitsubishi Servisi Deneyimi

Mitsubishi Sertifikalı R410A/R32 Yetkili

Gaz kaçağı tespiti ve R410A/R32 dolumunda uzman. Yüzlerce gaz kaçağı onarımı gerçekleştirmiş; her seferinde kaçak noktasını onarıp kalıcı çözüm sunmaktadır.

Mitsubishi Klima Soğutmuyor – Hemen İletişime Geçin

Klimanızın soğutma arızası için sabah 08:00'den akşam 19:00'a kadar hizmetinizdeyiz. Yaz aylarında soğutma arızaları öncelikli olarak değerlendirilir.

Mitsubishi Klima Soğutma Servisi İletişim Bilgileri

WhatsApp: 0850 471 10 75
Çalışma Saatleri: Pazartesi–Cumartesi, 08:00–19:00
Hizmet Bölgesi: İstanbul tüm ilçeler
TR

❄️ Soğutma Arızanız İçin Hemen İletişime Geçin

Arızanızın belirtilerini telefonda ya da WhatsApp'tan paylaşın. Gaz kaçağı, buz tutma veya kompresör sorununu uzman teknisyenimizle aynı gün çözelim.